Giảm xóc (còn gọi là phuộc nhún) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống vận hành của xe tải. Đây là một bộ gồm nhiều chi tiết máy được thiết kế giúp xe vận hành êm ái, giảm thiểu tình trạng rung, giật, đặc biệt khi di chuyển trên địa hình trắc trở. Vậy bạn đã biết cách làm thế nào để tăng hiệu quả giảm xóc cho xe tải chưa? Hãy tham khảo ngay những hướng dẫn dưới đây để biết thêm nguyên nhân gây hư hỏng và cách khắc phục nhé.
Cấu tạo và các loại giảm xóc cabin xe tải
Với các thiết kế và nguyên lý hoạt động khác nhau người ta có thể chia thành 3 loại giảm xóc chính như sau:
– Loại giảm xóc xe tải dạng ống dùng dầu thủy lực: Sử dụng dầu trong ống thủy lực và thông qua hoạt động 2 chiều của pít tông. Tác dụng nhả và hút dầu theo độ nhún của giảm xóc giúp tiêu biến lực tác động nhằm giảm xóc cho xe.
Hiện nay, có loại giảm xóc dùng cả pít tông và hơi nén bên trong giảm xóc. Chúng sẽ điều hòa hơi và dầu. Giúp giảm xóc của xe được hoạt động êm ái, nhịp nhàng hơn.
– Giảm xóc lò xo: Hầu như các dòng xe tải sẽ đều được trang bị loại giảm xóc này nhưng sẽ tùy vào từng vị trí khác nhau. Với dòng xe tải nhỏ 1.5 tấn đến 2.5 tấn thì loại giảm xóc này hầu hết được sử dụng ở nhiều vị trí.
– Loại giảm xóc hơi: Bộ phận giảm xóc chính của hệ thống này là bầu hơi. Các túi bầu hơi này có thể mang lại hiệu quả tốt hơn hẳn so với loại giảm xóc bằng lò xo hoặc thép cuộn thông thường. Loại giảm xóc này hoạt động bằng cách lấy hơi từ bình hơi của xe. Nên giảm xóc bóng hơi thường được dùng cho xe tải hạng nặng. Giúp mang lại những trạng thái cân bằng tốt hơn cùng khả năng vận hành êm ái khi di chuyển trên các điều kiện đường gập ghềnh
Loại giảm xóc này chủ yếu được dùng phổ biến ở các dòng xe đầu kéo hoặc xe tải 3 chân, 4 chân
Cách làm tăng hiệu quả giảm xóc xe tải
Hiện nay các dòng xe tải đều được trang bị giảm xóc lò xo, nên dưới đây chúng ta cùng tham khảo những cách làm tăng hiệu quả giảm xóc xe tải bằng loại giảm xóc phổ biến này.
Thường xuyên bảo dưỡng phuộc nhún xe tải
Một điều hoàn toàn dễ hiểu thì phuộc nhún chính là bộ phận có vai trò chịu trách nhiệm giảm xóc của xe tải. Do đó, nếu như các tài xế không thường xuyên bảo dưỡng chúng, thì việc giảm hiệu quả giảm xóc khi di chuyển là điều hiển nhiên
Bộ phận này rất dễ bị dính bụi bẩn, đất cát do được lắp dưới gầm xe. Vì vậy nếu không thường xuyên bảo dưỡng và vệ sinh sạch sẽ có thể làm mức độ đàn hồi của lò xo bị giảm đáng kể. Và điều này chắc chắn sẽ dẫn đến hiệu quả giảm xóc cũng không đạt năng suất cao.
Sử dụng phuộc nhún – giảm xóc chính hãng, chất lượng
Sử dụng sản phẩm kém chất lượng sẽ chỉ làm bạn tốn thêm chi phí trong việc sửa chữa và thay thế. Hơn thế nữa, những sản phẩm kém chất lượng sẽ không đạt được hiệu quả tối đa, có thể làm ảnh hưởng đến các bộ phận khác khi di chuyển lâu dài. Nếu như chỉ vì tiếc rẻ mà thay một loại phuộc nhún không chính hãng, kém chất lượng. Thì chắc chắn tình trạng khó chịu khi di chuyển và mức độ giảm xóc không đạt tiêu chuẩn là điều hiển nhiên.
Không chở hàng quá tải trọng cho phép
Nhà sản xuất luôn đưa ra mức tải trọng phù hợp cho từng loại xe, điều này không chỉ đảm bảo an toàn trong quá trình di chuyển mà còn giúp bảo vệ những bộ phận khác của xe, trong đó có phuộc nhún.
Chính vì vậy, việc đảm bảo tải trọng hàng hóa tiêu chuẩn khi chở hàng. Chính là mẹo vô cùng đơn giản giúp giảm xóc cabin xe tải được đạt đến mức tối ưu nhất.
Dấu hiệu phuộc nhún xe tải bị hư hỏng
Trong quá trình di chuyển, nếu bộ phận giảm xóc bị hư hỏng sẽ gây ra ảnh hưởng không nhỏ đến tài xế, thậm chí là những hàng hóa vận chuyển trong thùng xe. Do đó, các bác tài cần nhận biết một số dấu hiệu báo động khi phuộc nhún có dấu hiệu hư hỏng để tìm cách thức khắc phục, xử lý càng sớm càng tốt.
Xe phát ra tiếng kêu khi chạy
Nếu như bộ phận phuộc nhún xe tải bị hư hỏng, khi đó sẽ có các tiếng kêu lạch cạch phát ra khi xe di chuyển trên địa hình xấu, gồ ghề..
Đây là dấu hiệu thường xuyên và phổ biến cho thấy hệ thống giảm xóc cabin xe tải có thể đang gặp sự cố. Vì vậy, khi phát hiện thấy điều này, tài xế nên mang xe tới garage bảo dưỡng để kiểm tra và sửa chữa phù hợp
Lốp xe tải bị mòn không đều
Phuộc nhún là bộ phận có liên quan đến góc đặt của bánh xe. Vì thế nếu như chi tiết này bị hư hỏng sẽ khiến cho bánh xe bị sai lệch. Và dẫn đến việc bị mài mòn một cách không đều. Ta có thể thấy là phần bên trong của bánh xe bị mòn nhiều hơn bên ngoài hoặc ngược lại.
Không êm ái khi di chuyển
Đây là bộ phận giúp giảm sự xóc nảy khi di chuyển trên mặt đường, vì vậy người ngồi trên xe sẽ cảm giác êm ái và ít chịu tác động khi ngồi trên xe.
Nhưng nếu phuộc nhún bị rò rỉ dầu trợ lực hay lò xo yếu, thì chắc chắn khả năng giảm xóc sẽ không được hoạt động một cách hiệu quả. Khi đó xe sẽ bị rung lắc nhiều hơn đặc biệt khi đi qua những con đường có địa hình xấu.